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第六天下午，拉拖维亚利耶帕亚东部10公里格罗比纳机场，永备式水泥跑道边整整一排整齐的新建机库里，几十名机械师和军械士们正在忙碌。
机库里排放着一排排漂亮、先进且昂贵的米格3型远程战斗机，机械师们正在为它们做出击前的最后一次检查，并为它们挂上了150升的标准空副油箱。中午时不断有飞行员进来检查自己心爱的座机——这一长排机库里整整放着三个中队的24架米格3。
红军的远程战斗机中队编制比一般战斗机中队编制要少一些，而这三个中队属于混合编制：两个来自原本驻守白俄罗斯的大本营远程航空兵预备队，另一个是原本归属波罗的海方面军空军。地勤人员以原波罗的海方面军米格3部队为主——地勤原本在立陶宛就是大队编制，可飞机满打满算就一个中队
地勤力量足够，就不用从白俄罗斯长距离运送，省下了不少麻烦——这会令地勤同志们最为自豪的是：机场里其中原属于波罗的海方面军的那个中队除了2名资格嫩些的替补飞行员外，8名拥有自己固定座机的飞行员都是“苏联英雄”！
这样的情况在苏维埃空军中大概也是只有一个中队！——帕维尔米哈伊洛维奇卡莫津上尉在莫斯科接受授勋之后，同部下一起立刻被派回立陶宛，并驾驶座机往北抵达新的驻地，而且地勤也给全搬到格罗比纳。
不过这里并不是“一家独大”，另外两个中队也是“群星璀璨”！就像那两个大本营预备队航空中队的副大队长兼一中队中队长德米特里鲍里索维奇格林卡大尉：战前参加过北方战争、空袭罗马尼亚油田，卫国战争开始后已经参加了91次战斗出动，个人击落敌机27架、集体四架，“苏联英雄”！
而格林卡指挥的两个中队共16名飞行员中有包括他自己，共有5名“苏联英雄”，其中一个还是他的亲弟弟——击落17架法西斯飞机的亚历山大鲍里索维奇格林卡中尉。
其他飞行员个个都有击落两架敌机以上的纪录，而且都获得过“红旗勋章”！
这下两批都有点“牛逼哄哄”的飞行员因为一个任务被塞到一块，如何协同看似会是个问矿场，然后上升高度护航返程轰炸机。
“卡莫津，你们轰炸柏林的副作用。”格林卡大尉指着正被装上三中队那些座机两翼的8管火箭发射巢说，“不过也好，估计德国空军这次没那么多让我们分的。”
运气好的话编队越过瑞典领空，飞跃斯卡格拉克海峡东北部的奥斯陆峡湾，接近挪威西南海岸后才会被德国人发现——前提是那一带会有开机的德国雷达。如果那样，德国人的战斗机面对近陆后下降高度从超低空奔袭机场的米格3战斗机都来不及起飞！
5分钟，因为轰炸机从中空3500米进入，时间差不会产生什么丧失空袭突然性的问题——那会德国人除非是瞎子、聋子，不然早该发现有大编队机群从中空kao近。
对轰炸机们而言，最大的困难不是突袭、轰炸，而会是返航这一段——估计整个驻扎在挪威南部、甚至丹麦北部的德国空军战斗机都会触动拦截编队。那时格林卡等飞行员的真正考验才算到来，编队将会面对德国战斗机的疯狂进攻！166小说
从格罗比纳机场起飞，将飞跃波罗的海，从哥德兰到南部的胡不里恩岬擦过，然后转向西北15度，在厄兰岛厄兰北角以北再次回到原来航向，直飞横穿瑞典南部领空后进入奥斯陆峡湾，再次进陆后很快就会进入轰炸航线。
返程就简单了——直飞！战斗机驱散击落任何敢于阻挡编队方行的非红军飞机，不管你是属于哪个国家！
“就是有只蚊子骚扰轰炸机编队也给我揍下去！”这是林俊给护航战斗机部队的命令。
卡莫津的座机两翼和机头的机炮、机枪检修盖都被打开，三名军械师们正在机头后侧，一个站在梯子上、两个站在地上三人齐心协力，拉着长长的弹链为发动机上方那两挺127毫米大口径机枪装弹——那些弹头涂有红、黑两色的穿甲燃烧曳光弹同弹头顶部涂有白色的爆破杀伤弹异常显眼！
（昨天说今天多码些，不过要食言了，没办法，一个字——忙。房子装修进入最后阶段、花钱如流水，买家具、电器……不过没有“唉”，因为明天去领结婚证，呵呵，高兴！对了，接下去尽量保证每天更新，至少保证五天四更，过年加上结婚准备，忙得快飞起来，呵呵。）
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