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巨大叉车，足以举起3.5吨以下的物品，虽然空投的最大是4吨的叉车，叉车之下，也就是1.5吨左右的东西，专门做四四方方的，还有一些隔板之类，只要寻找一处平坦的地方，铺设一部分的木头，就可以防潮，上面用遮雨棚遮挡，一个简单的小型仓储基地，就形成了。
一部分伞兵，把随身的物品放在一边的，他们需要在提前设定的区域，建设基地，陈仓计划，比樱花计划准备的时间更长，中国方面也更加的重视，故而对于这个核心落脚点，可是地毯式的调查，用飞机在低空，拍摄了最少3万张照片，根据照片，在阿拉斯加复制了一个类似的模型，而设计师们也根据这个，进行了设计，将来会有接近2万吨炸药，会投到这里，虽然说夏季的落基山脉，雨量并不大，可也不得不防，再加上半个月的时间，还需要住的舒服一点
借助着简单的物资和前期空投的东西，几百名特种部队开始打地基，在这些人之中，有3个小组并没有参与其中，他们的分别在高处形成了警戒线，这个山谷易守难攻，只有一个入口，还是在铁路的另外一边，是在茫茫山势之中，这也是中国选择这么一个山谷作为大本营的根本原因，近只是一个方面，人迹罕至，易守难攻才是。
当叉车下来之后，几位士兵上前，把叉车外面包裹的泡沫给去掉，这是为了防止叉车受到震动，碰撞的必要措施，机械方面专家，对于叉车进行了检查，一切都没有问题之后，轰鸣声在山谷响起，刚刚开始高昂，可是伴随着发动机运行的平稳，叉车声音开始减小。
相对于大货车或者吊车这种，输出功率很强的汽车，叉车输出功率不大，他的工作范围，不超过1公里，速度也相当的迟缓，通过简单的叉子，可以把一定重量的物品，从车上，或者船上，运输到另外一个地方，解决了搬运的效率问题，极大的节约了人力，中国的港口，集装箱码头，使用的是塔吊和大型起重机，可是在向集装箱之中，装载一些大件物资的时候，叉车可以极大的节约人力，也是中国港口效率极高的根本原因。
正是因为叉车的声音很低，这才会选择这里使用，这里距离铁路的直线距离在6公里左右，如果噪音太大的话，肯定会让铁路上面过往的车辆注意的，虽然分类汇总了起来的，一共分成了三个部分，第一个部分当然是第一次行动使用的巨型飞翼，这种飞翼是刚刚加入到特种部队的序列，用于在高山作战，或者大规模的固定翼飞行，这种可以折叠固定翼，整个大小不过是一米见方左右的长条形箱子，撑开之后，整个固定翼的伞面超过100平方米，足以承担巨大的重量。
这个全部由高分子复合材料构成的巨大机翼，可以携带1吨左右的物资，也就是说，除了人本身之外，还可以携带最少900公斤的各种物资，他们山谷的山峰，跟太平洋铁路的直线距离，超过了7公里，而且全部都是崎岖的山路，这里的都是两侧巨大山峰之中选择的谷地，如果是从地面上过去的话，根本携带不了大量的物资。
这些特种部队的成员，都是孔武有力的，还是经过特别的挑选，可是也不能真的当牲口来用，按照陈仓计划，整个落基山脉之中，超过700公里的铁路线，最少要毁掉70%以上，其中各种的桥梁，交通要道，隧道，都是重点，一些地方，甚至连山谷都要毁掉，就不给任何修复的机会，彻底破坏绝大多数的铁路岔口和关键点。只要能够完成80%左右的目标，这一条铁路也就必须要重建了，这也是陈仓计划最终极的目标，使用的炸药之多，可以说是史无前例的
如此庞大的任务，又不能提前把所有的物资，都空降在目标地点的附近，需要搬运是非常多的，落基山脉的复杂环境，从这里到任何一个目标地点，需要搬运的东西都很多，固定翼就成为了必然的选择，可以在高空在气流的帮助下，逐级的向下，在人员的控制下，把相对大量的物资的，送到目的地的。
打个比方吧，就在几公里之外的太平洋铁路的节点，这里大概有3.7公里左右的山间谷底，最狭窄的地方不超过8米，最宽的也不超过17米，要破坏这里，并且把入口彻底的堵上，需要炸药最少也是200吨左右，哪怕300多人，每隔人携带100公斤的炸药，也需要的67次，崎岖的山路，远比普通的平地难走，哪怕这些战士都有足够的体力，完成这些次的运输，时间上也是耗费巨大，一趟最少就需要2小时以上，回程可能快一点，来回就要3个小时，一天什么都不用干，都放在运输这些物资上面了。
可是固定翼就不一样，在山峰上，相对的高度在800米左右，只要天气不是狂风暴雨，都可以通过固定翼前往，在特定的位置，风力和其他的都作美的前提下，250左右的固定翼，就足以把200吨左右的物资，运送到铁路旁边，耗费的时间并不是很长，可能不超过半个小时，体力什么的也没有什么，队员们完全可以继续的进行炸药的埋设，如果一切顺利的话，甚至在晚上到来之前，就可以埋设好炸药，并且引爆，完成堵塞出口的任务。
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